1. 航天、航空領域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領域開發(fā)最早，目前應用最為普遍。2. 電子電氣產品的灌封粘接：臨高縣丙烯酸膠由于安全技術規(guī)范的要求，產品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應用：印刷電路板使用于電子電氣產品中，在加工制造時采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機、輪船等方面，特別是與電氣等易產生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內外都要求具有阻燃性。5. 丙烯酸膠哪家好在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因為施工區(qū)生產易燃氣體不易擴散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產生可燃氣體。6. 在許多應用領域日趨擴展：隨著專業(yè)的丙烯酸膠哪家好應用領域的日益擴大，阻燃膠粘劑在許多應用領域日益擴展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報道和zhuanli公開。

一大類容易制備、性能優(yōu)良、應用廣泛且符合環(huán)保要求的聚合物乳液。近年來，隨著對環(huán)保及能源的重視，水性涂料已成為涂料發(fā)展的重要方向。乳液涂料是水性涂料中較重要的一種，因對環(huán)境友好而逐漸代替溶劑涂料。目前應用較多的聚丙烯酸酯乳液是甲基丙烯酸酯類共聚物、醋酸乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物、苯乙烯/甲基丙烯酸酯類共聚物乳液，其中，甲基丙烯酸酯類共聚物具有粘結力強、優(yōu)越的彈性、耐水耐堿性、耐磨性和耐低溫性等優(yōu)點。隨著丙烯酸酯類共聚物乳液的應用和研究不斷發(fā)展以及環(huán)保要求日益提高，甲基丙烯酸酯類共聚物乳液在使用時不用有機溶劑，無污染，操作方便安全，目前已取代了溶劑型乳液，可廣泛用于涂料成膜劑和紡織印染粘合劑，以及日用化工、化學電源、功能膜、醫(yī)用高分子、納米材料以及水處理等方面，其用量與日俱增。本聚丙烯酸酯乳液采用預乳化自由基共聚制備工藝，通過調整丙烯酸酯類的共聚單體的種類和比例，得到了一種具有良好綜合性能的乳液

丙烯酸酯類壓敏膠粘劑是目前僅次于橡膠類，用得最多的壓敏膠粘劑，它是以丙烯酸酯單體和其他乙烯類單體的共聚物，大致可以分為交聯型和非交聯型兩類。由于均聚物的玻璃化溫度較低（Tg：-20——-700C）,一般情況下是由起粘著性作用的柔性單體為主，加入高玻璃化溫度、能被賦予膠粘性和內聚力的硬性單體，以及少量含官能團的單體共聚而成。加入含官能團單體的目的是使壓敏膠能夠通過交聯而進一步提高其膠粘力、內聚力和耐熱蠕變性。丙烯酸酯類單體的主要特征如下：1. 幾乎不需要加入防老劑便具有優(yōu)良的耐候性和耐熱性。2. 由于幾乎是單組分，所以無相分離和遷移現象。3. 透明性好。4. 良好的耐油性。5. 對皮膚無影響，適用于制取醫(yī)用膠粘帶。通過共聚合可以引進各種極性基團，因此膠粘力一般比較大。又由于有氫鍵和進行交聯反應，所以內聚強度一般比較大

膠粘劑與接頭的粘接還要看接頭的受力情況，確定接頭的大小，哪些地方是否需要高強度粘接。一個好的接頭都會有以下特點：1） 接頭受力方向與粘接強度最大的方向相一致的原則。2） 緩和應力集中的設計原則，保證粘接面積上應力分布均勻，盡量避免由于剝離和劈裂載荷造成應力集中。3） 具有最大的粘接面積，以提高接頭的承載能力4） 接頭材料的選擇遵循接頭的功能要求與工藝相結合的原則5） 提高粘接強度

丙烯酸酯類壓敏膠要有較好的持黏力，必須提高相對分子質量，但相對分子質量過高，膠體的黏度又過大，從而影響了涂布工 藝。只有將分子質量不太高而黏度不太大的共聚物在 涂布時進行交聯，便可大大提高共聚物的分子質量和壓敏膠的持黏力，從而解決性能和涂布工藝之間的矛盾。而且，交聯還可以改 善高溫下壓敏膠的拉伸強度、粘接強度、耐熱性、 耐水性等性能，同時操作簡便、適用期長、固含量高，因此具有很大的發(fā)展前景, 同時，丙烯酸酯乳液型壓敏膠的耐水性、耐老化性、干燥速度慢，涂布性能不如溶劑型丙烯酸酯，因此性能的提高有很大研究空間。